V naší laboratoři provádíme testy zdravotnických prostředků pomocí běžných testovacích standardů distribuce a dostupných metod. Jako pokračování těchto testů pojďme k podrobnostem ASTM D4169 - Standardní praxe pro testování výkonnosti přepravních kontejnerů a systémů, která je jednou z nejpoužívanějších zkušebních metod. Od svého založení v roce 1982 se ASTM D4169 široce používá k vydávání vysoce výkonných návrhů obalových systémů pro výrobce farmaceutických, zdravotnických prostředků a spotřebního zboží.
Co potřebujete vědět před zahájením projektu výkonu balíku pomocí testu distribučního cyklu ASTM D4169?
Musíte pochopit své produktové a rutinní přepravní prostředí, abyste si vybrali distribuční cyklus (DC) a určili intenzitu testu nebo úroveň zajištění (AL), se kterou se setkáte. Každý DC se zaměřuje na jiné přenosové prostředí s různým nebezpečím přenosu. Typická nebezpečí zahrnují vibrace, náraz (náraz / pád) a stlačení. Můžete si vybrat z modelu 1 společnosti DC pro 18 pro různé scénáře, které simulují železniční, leteckou a kamionovou přepravu jakéhokoli výrobku z jednoho baleného FedExu nebo UPS na paletovou zátěž pro import nebo export. Pro každou DC existují tři intenzity testu: Úroveň jistoty I poskytuje vysokou úroveň hustoty testu - ale je zde malá pravděpodobnost. Úroveň III je nízká úroveň hustoty testu - ale je zde vysoká pravděpodobnost pravděpodobnosti.
Programování A Shock / Drop per test, Manuální manipulace se obvykle provádí za použití testeru s volným pádem; Zkušební vzorek se podrobí sérii kapek v různých orientacích, aby se stanovila schopnost vzorku odolat typickým rizikům rutinního použití, jako je nakládání, vykládání, stohování, třídění nebo paletování. U dlouhých úzkých balíčků definovaných pomocí D4169 je vyžadován test dopadu mostu.
Zkoušení tlakem podle programu C je zkušební metoda pro stanovení schopnosti skládacího systému vozidla odolávat tlakovým zatížením při skladování nebo přepravě vozidel. Vypočítá se zatížení vypočítané při balené rychlosti a uvolní se.
Vibrace s volným zatížením nebo harmonogram F je zkušební metoda určená k posouzení schopnosti balení odolávat opakovaným nárazům během přepravy. Pomocí vertikálního lineárního nebo rotačního pohybu je balíček vystaven opakovaným pulzům po dobu 30-60 minut v závislosti na použité úrovni zabezpečení. Čekací doba je rozdělena na více aspektů přenosu.
Pokud jsou zásilky přepravovány leteckou dopravou nebo přepravovány v určitých horských průchodech, mohou během přepravy dojít ke snížení tlaku okolního vzduchu. Test nízkého tlaku podle tabulky I, ASTM D6653, vám pomůže posoudit vliv, který může mít toto snížení tlaku během přepravy. Tato zkouška může být vynechána, když primární obal sestává z porézního materiálu, o němž je známo, že není ovlivněn nízkotlakým účinkem.
Vibrace vozidla nebo tabulka E vám pomáhají při posuzování schopnosti balicího systému odolávat vibracím při přepravě. Náhodné vibrační profily jsou poskytovány pro kamionovou, leteckou a železniční dopravu. Při absenci známých vstupů je doporučeno šedesátiminutový profil vozíku pro DC 13 s následnou dvouhodinovou expozicí profilu vzduchu; Čekací doba je rozdělena podle několika směrů přepravy.
Provádíme všechny potřebné aplikace pro vaše testy distribučního cyklu jako naše společnost a nabízíme vám pomocí podrobného reportingu. Můžete nás kontaktovat ohledně jakýchkoliv dotazů a podpory, které chcete získat podporu, a můžete mít test distribučního cyklu hotový. Doporučujeme, abyste splnili mnohaleté zkušenosti a zkušenosti.
Pro Testy distribučního cyklu nás můžete kontaktovat prostřednictvím telefonního čísla nebo nás kontaktovat na webu.