Der Elastizitätsmodul (oder Young-Modul) ist ein Maß für die Spannungsänderungsrate als Funktion der Spannung. Stellt die Steigung des geradlinigen Teils einer Spannungs-Dehnungs-Kurve dar.
Mit dieser Prüfmethode wird das Verhalten einer Probe unter axialer Zugbelastung bestimmt. Gängige Ergebnisse von Zugtests umfassen die Elastizitätsgrenze, die Zugfestigkeit, die Streckgrenze, die Streckgrenze, die Dehnung und den Youngschen Modul. Das Young-Modul, normalerweise N / mm2 (lbs / in2), wird als MPA (psi) angegeben.

Der Elastizitätsmodul ist etwas niedriger als der Kontrollbeton, der mit dem gleichen Gewichts / cm-Verhältnis von HVNP-Beton hergestellt wurde, der mit einem natürlichen Zeolith-Puzzolan hergestellt wurde (Uzal 2007). Es ist jedoch bekannt, dass der Elastizitätsmodul von HVFA-Beton höher ist als der von Portlandzementbeton mit vergleichbarer Festigkeit (Malhotra und Ramezanianpour, 1994). Dieser Unterschied zwischen HVFA- und HVNP-Betonmischungen kann mit Unterschieden in der Mikrostruktur der Grenzflächenübergangszone zusammenhängen, erfordert jedoch weitere Untersuchungen. Bei beiden Arten von Puzzolanbeton mit hohem Volumen liegt der Elastizitätsmodul bei 28 nahe bei 30 GPa oder höher. Tage und sind daher für strukturelle Anwendungen geeignet.
Das Elastizitätsmodul oder 'Young Modulus' ist ein Maß für die Änderungsrate der Dehnung als Funktion der Beanspruchung. In Bezug auf den Zugversuch kann er als Zugmodul bezeichnet werden. Stellt die Steigung des linearen Teils einer Spannungs-Dehnungs-Kurve dar.
Ein Zugtest, auch Schmelztest genannt, ist wahrscheinlich die grundlegendste Art von mechanischem Test, die Sie mit dem Material durchführen können. Zugversuche sind einfach, relativ kostengünstig und vollständig standardisiert. Durch Ziehen können Sie schnell feststellen, wie das Material auf die auf die Spannung einwirkenden Kräfte reagiert. Während das Material gezeichnet wird, werden Sie sehen, wie lange es seine Festigkeit verlängert.
Mit dieser Prüfmethode wird das Verhalten einer Probe unter axialer Zugbelastung bestimmt. Gängige Ergebnisse von Zugtests umfassen die Elastizitätsgrenze, die Zugfestigkeit, die Streckgrenze, die Streckgrenze, die Dehnung und den Youngschen Modul. Das Young-Modul, normalerweise N / mm2 (lbs / in2), wird als MPA (psi) angegeben.
Ein hartes Material wie ein Diamant hat einen hohen Elastizitätsmodul und ändert seine Form unter elastischer Belastung leicht. Ein elastisches Material wie Gummi hat einen niedrigen Elastizitätsmodul und ändert seine Form erheblich. Ein starres Material erfordert hohe Lasten, um sich elastisch zu verformen - es sollte nicht mit einem starken Material verwechselt werden, das hohe Lasten erfordert, um sich ständig zu verformen oder zu brechen. Die Härte eines Bauteils gibt an, wie stark es unter einer bestimmten Belastung abweicht. Dies hängt vom Elastizitätsmodul von Young sowie von der Belastung (Spannung oder Biegung) und der Form und Größe des Bauteils ab. Die spezifische Steifheit ist die Division des Elastizitätsmoduls durch die Dichte (genauer gesagt sollte sie als "spezifischer Modul" bezeichnet werden).
Die Härte spielt nur bei der Gestaltung von Produkten eine Rolle, die sich um ein bestimmtes Maß biegen lassen (z. B. Brücken, Fahrräder, Möbel). Die Steifigkeit ist wichtig für Federn, die elastische Energie speichern (z. B. Springer, Bungee-Seile). Für Transportanwendungen (z. B. Flugzeuge, Rennräder) ist ein Mindestgewicht an Steifigkeit erforderlich. In diesen Fällen sind Materialien mit großer Härte am besten.
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