ECE R 118 Δοκιμές αντοχής στην καύση

ECE R 118 Δοκιμές ευφλεκτότητας σε αυτοκίνητα

Eurolab, είναι τα μεγαλύτερα εργαστήρια της Ευρώπης για την ανάπτυξη και την έγκριση των υλικών που καλύπτονται από τους κανονισμούς φωτιά. Eurolab, κατασκευή, ηλεκτρικά προϊόντα και τομείς της κλωστοϋφαντουργίας, καθώς και τους τομείς δημόσιων μεταφορών (σιδηροδρομικών, αεροπορικών και θαλάσσιων) βελτιώνει την απόδοση σε όλους τους τομείς ενδιαφέροντος, συμπεριλαμβανομένων των υλικών και την εγκατάσταση της φωτιάς, και πληροί τις προϋποθέσεις εγγυήσεων. Όλες αυτές οι μελέτες, οι δυνατότητες του υλικού «δεύτερη ζωή» για να είναι συνεπής με τις επιπτώσεις στο περιβάλλον και λαμβάνει υπόψη τη λήξη της διάρκειας ζωής του προϊόντος.

Ο κανονισμός ECE R118 σχετίζεται με τη συμπεριφορά καύσης ή / και την ικανότητα ψεκασμού καυσίμων ή λιπαντικών υλικών που χρησιμοποιούνται στην κατηγορία κατασκευής M κατατάσσεται στο όχημα II ή III. 
Κανονισμός ανάφλεξης ή / και του καυσίμου ή όρους λιπαντικό ώση δυνατότητες, αποκαλύπτει εφαρμόζονται στα συστατικά που περιέχονται στην έγκριση τύπου των οχημάτων και τη μεταφορά ορισμένων τύπων. 
Ο κανονισμός R118 για την αντίδραση πυρκαγιάς διαφορετικών υλικών στο όχημα περιγράφει πέντε διαφορετικές δοκιμές:

Πλαϊνή διάδοση της φλόγας - δοκιμή διάστρωσης (ISO 5658-2) 
Τα δείγματα δοκιμής κρατούνται κατακόρυφα και εκτίθενται σε ακτινοβόλο πάνελ με αέριο και σε φλόγα πιλότου χωρίς σύγκρουση. Το θερμό άκρο του δείγματος λαμβάνει μια ακτινοβολούμενη ροή θερμότητας 50.5 kW / m 2 και το 1.2 kW / m μειώνεται σε επίπεδο.
Αν και η πιλοτική φλόγα δεν χτυπά την επιφάνεια του δείγματος, θα λειτουργήσει ως πηγή ανάφλεξης για οποιοδήποτε πτητικό αέριο που παράγεται από το προϊόν. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, καταγράφεται η μέγιστη απόσταση που διανύθηκε στο δείγμα μέσω της φλόγας. Η κρίσιμη ροή θερμότητας (CHF) κατά τη διάρκεια της κατάσβεσης προσδιορίζεται με αυτήν τη δοκιμή μετρώντας το πόσο μακριά έχουν φθάσει οι φλόγες από την επιφάνεια του δείγματος.

Δοκιμή για τον προσδιορισμό της οριζόντιας σχέσης καύσης των υλικών (παράρτημα 6) 
Το δείγμα συγκρατείται οριζόντια σε θάλαμο καύσης σε σχήμα U. Το ελεύθερο άκρο του δείγματος εκτίθεται σε φλόγα για 15 δευτερόλεπτα. 
Για να υπολογιστεί η οριζόντια ταχύτητα καύσης του υλικού, μετράται ο χρόνος που απαιτείται για να περάσει η φλόγα την απόσταση μεταξύ του πρώτου σημείου μέτρησης και του τελευταίου (ή του σημείου μέτρησης όπου η φλόγα είναι αυτοσβενόμενο).

Δοκιμή για τον προσδιορισμό της συμπεριφοράς τήξης των υλικών (παράρτημα 7) 
Το δείγμα τοποθετείται 500 mm κάτω από την ακτινοβολούμενη πηγή θερμότητας 30 W. Κάτω από το δείγμα βρίσκεται ένας θάλαμος γεμάτος με βαμβάκι. 
Ο σκοπός αυτής της δοκιμής είναι να δοθεί προσοχή στα εξής: 
- Εάν το δείγμα είναι εύφλεκτο 
- Τα σταγονίδια πέφτουν ή δεν καίγονται 
- Βαμβάκι αν ανάψει ή όχι.

Δοκιμή για τον προσδιορισμό της κατακόρυφης ταχύτητας καύσης των υλικών (παράρτημα 8) 
Το ορθογώνιο δείγμα συγκρατείται κάθετα σε ένα στήριγμα δείγματος που επιτρέπει την τοποθέτηση του οριζόντιου δείκτη 220 σε 370 mm, 520 mm και 3 mm από την κάτω άκρη του δείγματος. 

Μια φλόγα 30 mm κεκλιμένη στους 20 ° κάθετα εφαρμόζεται πάνω στο δείγμα για 5 δευτερόλεπτα. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ο χρόνος που απαιτείται για να σπάσουν οι δείκτες νήματος 1, 2 και 3 από τη στιγμή που εφαρμόζεται η φλόγα.

Αντοχή στη δοκιμή διάδοσης φλόγας (ISO 6722) 
Μια φλόγα 950 ° C εφαρμόζεται κάθετα σε ένα δείγμα κεκλιμένου καλωδίου 45 ° και ο λαιμός του κρατιέται μέχρι να εμφανιστεί ο αγωγός ή εφαρμόζοντας μηχανική τάση στις ακόλουθες περιπτώσεις: 
- Για καλώδια με μέγεθος αγωγού από το 15 s 2,5 mm² 
Λιγότερο από ή ίσο με 2,5 mm² - 30 s για καλώδια με μεγάλους αγωγούς. 
Αυτή η δοκιμή προγραμματίζεται για τον προσδιορισμό του χρόνου κατάσβεσης της φλόγας, έτσι ώστε το μήκος καύσης του καλωδίου να μετράται στο τέλος της δοκιμής.