تست کامپوزیت

تست کامپوزیت

آزمایشگاه مقیاس تولید و تست عملکرد قطعات کامپوزیت می تواند در آزمایشگاه ما انجام شود. مواد کامپوزیتی تقویت شده فیبر که می تواند در اتوکلاو تولید شود قادر به انجام چرخه های کاملا اتوماتیک تحت کنترل کامپیوتری تحت آزمایش های مختلف و در یک آزمایشگاه گزارش شده است.

حداقل دو ماده متفاوت تشکیل شده توسط ترکیب مواد جدید در ابعاد بزرگ، مواد کامپوزیتی نامیده می شود. هدف از تولید کامپوزیت این است که خواص جدیدی را برای ساخت مواد غیر قابل جذب و غیر قابل حل که مواد قابل انحلال آنها را برای مناطق کاربردی خود ارائه می دهند، اضافه کنیم. نیاز به مواد حاصل از توسعه فن آوری و صنعتی شدن منجر به کشف و توسعه مواد کامپوزیتی شده است. مواد کامپوزیت یک گروه بسیار ارزشمند از مواد هستند که به عنوان شیمی آینده شناخته می شوند. من پیدا تحقیقات قابل توجهی در کامپوزیت جهان انجام می شود، این مقاله آغاز می شود با، همراه با شرح مختصری از مهار کامپوزیت، صنعت کامپوزیت در ترکیه، در فن آوری های جدید، ناسا مطالعات فضا و مقالهای فعالیت های R & D و استفاده از آنها در کامپوزیت ها در صنایع دفاع این مجموعه برنامه ریزی شده است.

ابزار
کابینت آزمایش تهویه مطبوع
سیستم میکروسکوپ نوری
کابینت تهویه مطبوع اشعه ماوراء بنفش
دستگاه Foward
(دستگاه اتوکلاو)
Dynatup 9250hv
Dynatup 8150

ASTM D-3763: حفاری از پلاستیک های سخت
ASTM D-256: Charpy
ASTM D-6110: ایزود
ISO 179: Charpy
ISO 180: Izod
ASTM E-23: چارپی و ایزود
ناسا ST-1: مقاومت در برابر خسارت کامپوزیت

مواد جدیدی که با ترکیب دو یا چند ماده تشکیل می شوند که خواص و اجزای شیمیایی آن ها متفاوت است و نمیتوان آنها را در یکدیگر حل کرد، مواد کامپوزیتی نامیده می شود. برای درک بهتر، یک توصیف دقیق ساخته شده است. هر ماده کامپوزیتی که این الزامات را دارد، کامپوزیت نامیده می شود. به همین دلیل طیف وسیعی از مواد کامپوزیتی را می توان مورد بررسی قرار داد. با این حال، باید توجه داشت که همه مواد کامپوزیتی کامپوزیت نیستند. به عنوان مثال، آلیاژها کامپوزیت نیستند. از آنجاییکه فلزات متشکل از فلزات درهم آمیخته با یک کلان است. یک ماده می تواند به صورت متقاطع باشد تا ببیند آیا کامپوزیت باشد یا نه. برنز آلیاژ تشکیل شده توسط ترکیب مس و قلع ساخته شده و دارایی همگن است. بدن انسان، از لایهی بیرونی به داخل؛ این ترکیبی از پوست، الیاف، خون، عضلات، استخوان، لایه های استخوانی و مغز است. بتنی، چرخ وسیله نقلیه و توپ تنیس همچنین کامپوزیت هستند.

مواد کامپوزیتی شامل دو جزء است.

مواد ماتریکس (پلیمر، فلزات و آلیاژهای فلزی، مواد سرامیکی)
مواد تقویت شده (فولاد، کاربید، آرامید، نایلون و غیره)

کامپوزیت ها معمولا از مواد تقویت کننده سخت و شکننده استفاده می کنند. از سوی دیگر مواد ماتریکس، چقرمگی و انعطاف پذیری کامپوزیت را ارائه می دهند. وظیفه نگه داشتن مواد با هم، همچنین ماتریس مواد است.

با توجه به قدرت بالا و سبک بودن مواد کامپوزیتی، منطقه کاربرد آن گسترده است.
مواد کامپوزیتی شامل ماده ماتریکس و تقویت کننده است. تقویت حمل بار و افزایش قدرت. ماتریکس دارای وظیفه نگهداری تقویت است.

کامپوزیت ها به عنوان ماتریس فلزی، ماتریس پلاستیکی و کامپوزیت ماتریکس سرامیکی طبقه بندی می شوند. به عنوان ماده ماتریکس فلزی؛ آلومینیوم، تیتانیوم و منیزیم فلزات معمولی هستند. ماده ماتریس پلاستیکی اپوکسی، پلی اتیلن، پلی پروپیلن. به عنوان مواد ماتریکس سرامیک؛ آلومینا، سیلیس، باریوم آلومینا سیلیکات.


صنعت دفاع

با استفاده از تکنولوژی کامپوزیت در جهان، استفاده از تکنولوژی در صنعت دفاعی افزایش یافت. مواد کامپوزیت در این بخش مهم هستند، زیرا آنها می توانند با دوام تر و سبک تر از اجزای سازنده بوسیله ترکیب های مختلف ساخته شوند. با استفاده از این وضعیت، زره کامپوزیت برای زره ​​ساخته شد که برای صنعت دفاع ضروری است.

فناوری هوافضا و بخش حمل و نقل هوایی

هنگامی که ما به مناطق استفاده کامپوزیت نگاه می کنیم، می بینیم که در صنعت حمل و نقل هوایی طیف گسترده ای از کاربردها وجود دارد. این در طراحی داخلی و تولید مواد ساختمانی در هواپیما و هلیکوپتر ها بر اساس ویژگی های مکانیکی مواد کامپوزیتی نسبت به وزن سبک آنها استفاده می شود.

تیغه کمپرسور، بدن، سخت افزار داخلی: B / Al، SiC / Al، Gr / Al
تیغه توربین: مواد تقویت شده ولفرام و تانتالیوم.
قطعات هلیکوپتر: B / Al، SiC / Al، Gr / Al، Gr / Mg، Al2O3 / Mg، Al2O3 / Al

بخش ساخت و ساز

مصالح با ساختارهای مختلف داخلی در بخش ساختمان مورد استفاده قرار می گیرند و ساختار داخلی آنها باید دارای خواص مورد نظر باشد. زندگی در این بخش بسیار مهم است. بنابراین، ساختار مواد باید مطابق با شرایطی باشد که مواد مورد استفاده قرار می گیرد. نگهبانان نما، خانه های تعطیلات، کیوسک ها، ایستگاه های اتوبوس، ذخیره سازی سرد، قالب های ساختمانی، برنامه های مواد کامپوزیتی هستند. طراحی انعطاف پذیر و آسان است، ارائه مزایای زیادی در حمل و نقل و نصب و راه اندازی.

به عنوان مثال، مواد توخالی و متراکم برای قدرت و نفوذ پذیری آب، برای نفوذ صدا و عایق حرارتی پر شده است
مواد باید با خالی از اندازه و اندازه لازم برای تولید جذب صدا و کاهش هدایت گرما تولید شود.

بخش خودرو

هدف از استفاده کامپوزیت در بخش خودرو، ارتقا اسکلت خودرو و افزایش مقاومت در برابر ضربه است. بر اساس دینامیک سیال، زمان شتاب از وسیله نقلیه و بهره وری سوخت نیز می تواند بر اساس استفاده از مواد کامپوزیت متفاوت باشد.

پاک کن؛ ٪ 30 شیشه + PBT
فیلتر جعبه؛ مرسدس،٪ 35 شیشه + پلی آمید 66
پدال؛ ٪ 40 شیشه + پلی آمید 6
آینه عقب؛ ٪ 30 شیشه + ABS
مسکن چراغ جلو؛ BMW،٪ 30 Cam + PBT
منیفولد ورودی هوا؛ BMW، فورد، مرسدس، 30٪ شیشه + پلی آمید 6
پنل ابزار خودرو؛ GMT
خودرو اسپویلر؛ CTP
قاب صندلی خودرو فورد، CTP
بدنه خودرو Corvette، SMC GRP

بخش حمل و نقل

بدنه تراکتور، کابین، صندلی؛ SMC
واحد صندلی حمل و نقل عمومی؛ SMC
مجرای تهویه اتوبوس، قطعات محفظه کامیون، پانل ابزار؛ CTP
شاتل منطقه باز (سبد گلف) اتومبیل کلاه گیس، سقف؛ CTP
پایه کانتینر؛ GMT (ترموپلاستیک تقویت شده قابل انعطاف)
ماشین کابل؛ CTP
قطار

بخش بهداشت و درمان

منطقه دیگری که کامپوزیت به طور وسیع مورد استفاده قرار می گیرد سلامتی است. در ارتوپدی، مواد کامپوزیتی به عنوان سیستم اتصال داخلی و خارجی برای تعمیر شکستگی استخوان استفاده می شود. در دندانپزشکی رزین های کامپوزیتی به عنوان پرکننده های دندان استفاده می شود و رزین اپوکسی تقویت شده با کلاژن به عنوان مواد حمایت از دندان استفاده می شود. علاوه بر این، سیمهای ارتودنسی؛ آنها از نایلون تقویت شده با فیبر شیشه ای، پلی پروپیلن، پلی اتیل متاکریلات ساخته شده است. به عنوان پل، پلی اتیل متیل اکریلات کامپوزیت تقویت شده با کلاژن، شیشه یا کولار به دلیل هزینه کم و آماده سازی آسان آنها استفاده می شود.

استفاده های دیگر کامپوزیت

فناوری ربات
صنایع شیمیایی
برق الکترونیک فناوری
صنعت ابزار موسیقی
صنایع غذایی و کشاورزی
تولید محصولات ورزشی (قطب پرش، راکت تنیس، گشت و گذار، قایق های مسابقه ای، اسکی و غیره)

قطارهای با سرعت بالا به علت باد تحت فشار بسیار زیاد قرار می گیرند. همچنین خطر ابتلا به پرندگان در معرض شیشه است. بنابراين، قطار قطار بايد از موادي باشد كه بتواند در مقابل اين نيروها مقاومت كند. توربین های بادی، چکمه های نظامی، جلیقه های ضد گلوله، بال های هواپیما، توربین های گاز، لوله های مبدل حرارتی و بسیاری از مناطق دیگر نیز مورد نیاز است. تحولات جدید در کشتی، وسایل نقلیه نظامی و سلاح ها و مواد جدید مورد نیاز است.

امروزه کامپوزیت ها تنها گروه مواد هستند که تمام این خواص را فراهم می کنند. از آنجایی که کامپوزیت ها یک ماده به طور گسترده ای با تکنولوژی در حال توسعه هستند، مطالعات تحقیق و توسعه در این کشورها در بسیاری از کشورها ادامه دارد. در کشور ما تحقیقات و مطالعات مهندسین ما بر روی مواد کامپوزیت امیدوار کننده است. بور یک فلز معمولی برای استفاده در مواد کامپوزیت است. تقریبا٪ 75 از ذخایر بور جهان نیز در کشور ما است. به عنوان مثال، کاربید بور یک ماده ضروری برای جلیقه ضد گلوله است. علاوه بر این، یکی از الیاف نادر که می تواند در ماتریس فلز استفاده شود، فیبر بور است. با این حال گران است

به طور خلاصه، این واقعیت که نسبت قدرت و چگالی نسبت به مواد دیگر، به عبارت دیگر، با دوام تر و سبک تر، بزرگترین ویژگی است که کامپوزیت ها ارزشمند است.