ما تست های دستگاه های پزشکی را در آزمایشگاه خود با استانداردهای آزمون توزیع رایج و روش های موجود انجام می دهیم. به عنوان ادامه این تست ها ، اجازه دهید به جزئیات ASTM D4169 - روش استاندارد برای آزمایش عملکرد کانتینرها و سیستم های حمل و نقل بپردازیم ، که یکی از پرکاربردترین روش های آزمون است. از زمان تأسیس آن در سال 1982 ، ASTM D4169 به طور گسترده ای برای انتشار طرح های سیستم بسته بندی با کارایی بالا برای تولید کنندگان دارو ، دستگاه های پزشکی و محصولات مصرفی مورد استفاده قرار گرفته است.
قبل از شروع یک پروژه عملکرد بسته با استفاده از تست چرخه توزیع ASTM D4169 چه باید بکنید؟
برای انتخاب یک دوره توزیع (DC) باید محصول و محیط حمل و نقل روزمره خود را درک کنید و میزان تست یا سطح اطمینان (AL) را که باید مواجه شوید تعیین کنید. هر DC یک محیط انتقال مختلف با خطرات انتقال مختلف را هدف قرار می دهد. خطرات معمول شامل ارتعاش، ضربه (شوک / سقوط) و فشرده سازی است. شما می توانید از 1 DC به 18 برای انواع سناریو ها که شبیه سازی حمل و نقل ریلی، هوا و کامیون برای هر محصول از یک FedEx بسته بندی شده یا UPS به بار پالت برای واردات و یا صادرات را انتخاب کنید. سه تست تست برای هر DC وجود دارد: سطح اطمینان من یک سطح بالایی از چگالی تست را فراهم می کند اما احتمال کمتری وجود دارد. سطح III سطح پایین تراکم آزمایش است - اما یک احتمال بالقوه متناظر وجود دارد.
برنامه ریزی یک شوک / قطره در هر آزمون، دستکاری دستی معمولا با استفاده از تستر کاهش سقوط آزاد انجام می شود؛ یک نمونه آزمایشی به صورت قطره ای در جهت گوناگون قرار می گیرد تا توانایی یک نمونه را برای مقاومت در برابر خطرات معمول استفاده معمول از قبیل بارگیری، تخلیه، انبساط، مرتب سازی و یا پالتازی، تحت آزمایش قرار دهد. برای بسته های طولانی و باریک تعریف شده توسط D4169، آزمون ضربه ای پل مورد نیاز است.
تست فشرده سازی بر طبق برنامه C یک روش آزمون برای تعیین توانایی انباشت وسایل نقلیه، سیستم بسته برای مقاومت در برابر بارهای فشاری با تجربه در ذخیره یا حمل وسایل نقلیه است. بار محاسبه شده در نرخ بسته بندی اعمال می شود و آزاد می شود.
لرزش لودر بار یا برنامه F یک روش آزمون است که برای ارزیابی توانایی بسته برای مقاومت در برابر اثرات مکرر در طول حمل و نقل طراحی شده است. با استفاده از حرکت عمودی خطی یا چرخشی، یک بسته در طول یک دوره 30-60، بسته به سطح اطمینان استفاده شده، به پالس های تکراری منتهی می شود. زمان انتظار بر روی چندین جنبه انتقال توزیع شده است.
هنگامی که بسته ها توسط حمل و نقل هوایی حمل می شوند یا در برخی از کوه ها عبور می کنند، ممکن است فشار هوا در طول حمل و نقل کاهش یابد. آزمون خطر پایین فشار با توجه به جدول I، ASTM D6653، به شما کمک می کند تا اثراتی را که این کاهش فشار در حمل و نقل ممکن است داشته باشد، ارزیابی کنید. این آزمون را می توان حذف کرد زمانی که بسته بندی اولیه متشکل از مواد متخلخل است که تحت تاثیر فشار کم تاثیر نمی گذارد.
ارتعاش وسیله نقلیه یا جدول E شما را در ارزیابی توانایی سیستم بسته بندی برای مقاومت در برابر ورودی ارتعاش در طول حمل و نقل کمک می کند. پروفایل ارتعاشی تصادفی برای حمل و نقل کامیون، هوا و راه آهن ارائه شده است. در غیاب ورودی های شناخته شده، نمای کامیون شانزده دقیقه ای برای DC 13 و پس از آن دو ساعته قرار گرفتن در معرض هوا توصیه می شود؛ زمان انتظار با توجه به مسیرهای مختلف حمل و نقل توزیع می شود.
ما تمامی برنامه های کاربردی لازم را برای تست چرخه توزیع به عنوان شرکت ما انجام می دهیم و با کمک گزارش های دقیق ارائه می دهیم. شما می توانید با ما در مورد هر گونه سوال و حمایت از شما می خواهید برای دریافت پشتیبانی تماس بگیرید و شما می توانید آزمایش چرخه توزیع انجام شده است. ما توصیه می کنیم که سالها تجربه و آدرس تجربه را تجربه کنید.
برای تست های چرخه توزیع می توانید از طریق شماره تلفن ما تماس بگیرید یا با ما در سایت تماس بگیرید.