Kompozitni testovi

Kompozitni testovi

U našem laboratoriju mogu se provesti laboratorijska ispitivanja i ispitivanja radnih svojstava kompozitnih dijelova. Kompozitni materijali ojačani vlaknima koji se mogu proizvesti u autoklavu koji je sposoban izvesti potpuno automatske cikluse stvrdnjavanja koji se kontrolira pomoću računala, podvrgnuti su različitim ispitivanjima i prijavljeni u istom laboratoriju.

Najmanje dva različita materijala nastala kombiniranjem novog materijala u makro dimenzijama naziva se kompozitni materijal. Svrha proizvodnje kompozita je dodavanje novih svojstava kako bi se napravili neprikladni, netopljivi materijali netopljivi materijali koji mogu osigurati prikladna svojstva za njihova područja primjene. Potreba za materijalima koji proizlaze iz razvoja tehnologije i industrijalizacije dovela je do otkrića i razvoja kompozitnih materijala. Kompozitni materijali su vrlo vrijedna skupina materijala koja se naziva kemija budućnosti. Našao sam izvanredan istraživanja učinjeno na svjetskim kompozita, ovaj članak počinje s, uz kratak opis složenog širenja, kompozitnih industrije u Turskoj, u nove tehnologije, NASA svemirske studije i članak koji pokrivaju R & D aktivnosti i njihova primjena na kompozita u industriji obrane Serija je planirana.

instrumenti
Kabinet za ispitivanje klimatizacije
Sustav optičkog mikroskopa
Ultraljubičasti ormarić za klimatizaciju
Foulard stroj
(uređaj za autoklav)
Dynatup 9250hv
Dynatup 8150

ASTM D-3763: Bušenje krute plastike
ASTM D-256: Šarpi
ASTM D-6110: Izod
ISO 179: Charpy
ISO 180: Izod
ASTM E-23: Šarpi i Izod
NASA ST-1: Otpornost kompozita na oštećenja

Da bi se dobio materijal koji ima određena poželjna svojstva, novi materijal koji se formira kombiniranjem dvaju ili više materijala čija se svojstva i kemijske komponente međusobno razlikuju i koji ne mogu biti makro-netopljivi unutar jednog drugog naziva se kompozitni materijal. Radi boljeg razumijevanja napravljen je detaljan opis. Bilo koji kompozitni materijal koji ispunjava ove zahtjeve naziva se kompozit. Zbog toga se može ispitati širok raspon kompozitnih materijala. Međutim, treba napomenuti da nisu svi kompozitni materijali kompozitni. Na primjer, legure nisu kompozitne. Zato što se sastoji od metala spojenih zajedno u makro smislu. Materijal može biti poprečno presječen da vidi je li kompozit. Bronza je legura koja nastaje spajanjem bakra i kositra i ima homogeno svojstvo. Ljudsko tijelo, od vanjskog sloja prema unutra; To je kompozit kože, vlakana, krvi, mišića, kostiju, slojeva kosti i srži. Beton, kotač vozila i loptica za tenis također su kompoziti.

Kompozitni materijali se sastoje od dvije komponente.

Matrični materijal (polimer, metal i legura metala, materijali na bazi keramike)
Materijali za armiranje (čelik, karbid, aramid, najlon itd.)

Kompoziti općenito imaju svoju čvrstoću od tvrdih i krhkih materijala za ojačanje. Matrični materijali, s druge strane, daju kompozitnoj žilavosti i duktilnosti. Zadatak držanja materijala zajedno je i matrični materijal.

Zbog visoke čvrstoće i lakoće kompozitnog materijala, njegovo područje uporabe je široko.
Kompozitni materijali sastoje se od matriksa i materijala za ojačanje. Ojačanje nosi teret i povećava snagu. Matrica ima zadatak držati pojačanje.

Kompoziti su klasificirani kao metalni matriks, plastični matriks i kompoziti s keramičkom matricom. Kao materijal metalne matrice; Aluminij, titan i magnezij su najčešće korišteni metali. Kao plastični matrični materijal; epoksi, polietilen, polipropilen. Kao materijal keramičke matrice; aluminijev oksid, silicijev dioksid, silikat barij aluminij.


Obrambena industrija

Kako se složena tehnologija razvila u svijetu, uporaba tehnologije u obrambenoj industriji se povećala. Kompozitni materijali su važni u ovom sektoru, jer mogu biti raznovrsnije kombinirani i izdržljiviji i lakši od sastavnih dijelova. Iskoristivši ovu situaciju, kompozitni oklop je razvijen i primijenjen na oklop koji je neophodan u obrambenoj industriji.

Sektor zrakoplovne tehnologije i zrakoplovstva

Kada pogledamo kompozitna područja uporabe, vidimo da postoji širok raspon primjena u zrakoplovnoj industriji. Koristi se u dizajnu interijera i proizvodnji konstrukcijskih materijala u zrakoplovima i helikopterima na temelju vrhunskih mehaničkih svojstava kompozitnih materijala u usporedbi s njihovom malom težinom.

Lopatice kompresora, karoserija, unutarnja oprema Oprema: B / Al, SiC / Al, Gr / Al
Turbinske lopatice: Wolfram i Tantal ojačani materijali.
Dijelovi helikoptera: B / Al, SiC / Al, Gr / Al, Gr / Mg, Al2O3 / Mg, Al2O3 / Al

Građevinski sektor

Materijali s različitim unutarnjim strukturama koriste se u građevinskom sektoru i njihove unutarnje strukture moraju imati željena svojstva. Vijek trajanja je također vrlo važan za ovaj sektor. Stoga bi se struktura materijala trebala proizvoditi u skladu s uvjetima pod kojima će se materijal primijeniti. Fasadne straže, kuće za odmor, kiosci, autobusne stanice, hladnjače, građevinski kalupi su kompozitni materijali. Dizajn je fleksibilan i jednostavan, pruža velike prednosti u transportu i instalaciji.

Na primjer, šuplji i gusti materijal za čvrstoću i vodonepropusnost, ispunjen za nepropusnost zvuka i toplinsku izolaciju
materijal mora biti proizveden sa šupljinama potrebne količine i veličine kako bi se osigurala apsorpcija zvuka i smanjilo provođenje topline.

Sektor automobila

Svrha kompozitne uporabe u automobilskom sektoru je olakšati kostur vozila i povećati otpornost na udarce. Na temelju dinamike fluida, vrijeme ubrzanja iz vozila i učinkovitost goriva mogu također varirati ovisno o upotrebi kompozitnog materijala.

Brisač; 30 Staklo + PBT
Kutija s filtrom; Mercedes,% 35 staklo + poliamid 66
pedale; % 40 staklo + poliamid 6
Retrovizor; % 30 staklo + ABS
Kućište prednjih svjetala; BMW, 30 Cam + PBT
Usisni razvodnik zraka; BMW, Ford, Mercedes, 30 staklo + poliamid 6
Automobilska ploča s instrumentima; GMT
Automobilski spojler; CTP
Okvir tijela za automobilsku stranu; Ford, CTP
Auto karoserija; Corvette, SMC GRP

Sektor prijevoza

Karoserija traktora, kabina, prostor za sjedenje; SMC
Sjedala za javni prijevoz; SMC
Kanali za ventilaciju sabirnice, dijelovi prtljažnika, ploča s instrumentima; CTP
Prijevoz na otvorenom prostoru (kolica za golf) poklopac vozila, krov; CTP
Baza spremnika; GMT (armirani termoplast s mogućnošću prešanja)
Žičara; CTP
vlakovi

Sektor zdravstva

Još jedno područje u kojem se kompozit naširoko koristi je zdravlje. U ortopediji se kompozitni materijal koristi kao unutarnji i vanjski spojni sustav za lomljenje kostiju. U stomatologiji, kompozitne smole se koriste kao punila zuba, a epoksi smola ojačana kolagenim vlaknima koristi se kao zubni potporni materijal. Osim toga, ortodontske žice; Izrađeni su od najlona, ​​polipropilena, polimetilmetakrilata ojačanog staklenim vlaknima. Kao most koriste se polimetilmetakrilatni kompoziti ojačani kolagenom, staklom ili kevlarom zbog njihove niske cijene i jednostavne pripreme.

Druge upotrebe kompozita

Tehnologija robota
Kemijska industrija
Tehnologija elektrotehnike i elektronike
Industrija glazbenih instrumenata
Prehrambeni i poljoprivredni sektor
Proizvodnja sportske opreme (štapovi za skok u vis, teniski reketi, surfanje, trkaći čamci, skijanje, itd.)

Vlakovi velikih brzina izloženi su vrlo visokim pritiscima zbog vjetra. Također postoji visoki rizik od udaranja ptica na staklo. Stoga bi staklo vlaka trebalo biti od materijala koji može odoljeti tim silama. Zahtijevaju se i turbine na vjetar, vojne čizme, neprobojni prsluci, krila zrakoplova, plinske turbine, cijevi izmjenjivača topline i mnoga druga područja. Novi se događaji odvijaju na brodovima, vojnim vozilima i oružju te su potrebni novi materijali.

Danas se kompoziti smatraju jedinom skupinom materijala koja osigurava sva ta svojstva. Budući da su kompoziti široko rasprostranjen materijal s tehnologijom u razvoju, istraživanja i razvoj na ovom materijalu nastavljaju se u mnogim zemljama. U našoj zemlji istraživanja i studije kompozitnih materijala naših inženjera obećavaju. Bor je uobičajeni metal za uporabu u kompozitnim materijalima. Približno% 75 svjetske rezerve bora također je u našoj zemlji. npr bor karbid je nezamjenjiv materijal za neprobojne prsluke. Nadalje, jedno od rijetkih vlakana koje se može koristiti u metalnoj matrici je borno vlakno. Međutim, to je skupo.

Ukratko, činjenica da imaju veći omjer snage / gustoće od drugih materijala, drugim riječima, da su trajniji i laganiji, najveća je značajka koja čini kompozite vrijednima.