В нашей лаборатории могут быть выполнены лабораторные испытания производства и эксплуатационных характеристик композитных деталей. Волокнистые композитные материалы, которые могут быть изготовлены в автоклаве, способном выполнять полностью автоматические циклы отверждения с компьютерным управлением, подвергаются различным испытаниям и регистрируются в одной и той же лаборатории.

По меньшей мере, два разных материала, образованных путем объединения нового материала в макроскопических измерениях, называют композитным материалом. Целью производства композитов является добавление новых свойств, чтобы сделать нерастворимые нерастворимые материалы нерастворимыми материалами, которые могут обеспечить подходящие свойства для их областей применения. Потребность в материалах в результате развития технологий и индустриализации привела к открытию и разработке композитных материалов. Композитные материалы - это очень ценная группа материалов, которые называются химией будущего. Я нашел замечательные исследования сделали на мировых композитов, эта статья начинается с того, наряду с кратким описанием композитной оболочки, композитной отрасли в Турции, в области новых технологий, космических исследований НАСА и статья охватывает R & D деятельности и их использование на композитов в оборонной промышленности Серия запланирована.

инструменты
Шкаф для кондиционирования воздуха
Оптическая микроскопическая система
Ультрафиолетовый кондиционер
Фаулард машина
(автоклавное устройство)
Dynatup 9250hv
Dynatup 8150

ASTM D-3763: сверление жестких пластиков
ASTM D-256: Шарпи
ASTM D-6110: Изод
ISO 179: Шарпи
ISO 180: Изод
ASTM E-23: Шарпи и Изод
NASA ST-1: устойчивость к повреждениям композитов

Чтобы получить материал, имеющий определенные желательные свойства, новый материал, который сформирован путем объединения двух или более материалов, свойства и химические компоненты которых отличаются друг от друга и которые не могут быть макроразрешимы друг в друге, называется композитным материалом. Для лучшего понимания сделано подробное описание. Любой композитный материал, отвечающий этим требованиям, называется композитным. По этой причине, широкий спектр композитных материалов может быть исследован. Однако следует отметить, что не все композитные материалы являются композитными. Например, сплавы не являются композитными. Потому что он состоит из металлов, слитых вместе в макро-смысле. Материал может иметь поперечное сечение, чтобы видеть, является ли он составным. Бронза представляет собой сплав, образованный путем объединения меди и олова, и обладает однородным свойством. Тело человека, от самого наружного слоя к внутренней части; Это смесь кожи, волокон, крови, мышц, костей, слоев кости и костного мозга. Бетон, колесо транспортного средства и теннисный мяч также являются композитами.

Композитные материалы состоят из двух компонентов.

Материал матрицы (Полимер, металл и металлический сплав, материалы на керамической основе)
Материал армирования (сталь, карбид, арамид, нейлон и т. Д.)

Композиты обычно имеют свою прочность от твердых и хрупких армирующих материалов. Матричные материалы, с другой стороны, придают композиту прочность и пластичность. Задача скрепления материалов также является материалом матрицы.

Благодаря высокой прочности и легкости композитного материала, область его применения широка.
Композитные материалы состоят из матрицы и армирующего материала. Армирование несет нагрузку и увеличивает прочность. Матрица имеет задачу удержания арматуры.

Композиты подразделяются на металлические матрицы, пластиковые матрицы и керамические матрицы. В качестве металлического матричного материала; Алюминий, титан и магний являются наиболее часто используемыми металлами. Как пластиковый матричный материал; эпоксидная смола, полиэтилен, полипропилен. Как керамический матричный материал; глинозем, кремнезем, алюмосиликат бария.

Оборонная промышленность

По мере развития композитных технологий в мире их использование в оборонной промышленности возросло. Композиционные материалы важны в этом секторе, потому что они могут быть сделаны более долговечными и более легкими, чем составляющие компоненты, благодаря различным комбинациям. Воспользовавшись этой ситуацией, композитная броня была разработана и применена к броне, необходимой для оборонной промышленности.

Сектор аэрокосмических технологий и авиации

Когда мы смотрим на составные области использования, мы видим, что в авиационной промышленности существует широкий спектр применений. Он используется в дизайне интерьера и производстве конструкционных материалов в самолетах и ​​вертолетах на основе превосходных механических свойств композиционных материалов по сравнению с их легким весом.

Лопатки компрессора, кузов, внутреннее оборудование: B / Al, SiC / Al, Gr / Al
Лопатки турбин: армированные материалы Wolfram и Tantalum.
Детали вертолёта: B / Al, SiC / Al, Gr / Al, Gr / Mg, Al2O3 / Mg, Al2O3 / Al

Строительный сектор

Материалы с различными внутренними структурами используются в строительном секторе, и их внутренние структуры должны иметь желаемые свойства. Срок службы также очень важен для этого сектора. Следовательно, структура материала должна быть изготовлена ​​в соответствии с условиями, при которых материал должен быть нанесен. Фасадные охранники, дома отдыха, киоски, автобусные остановки, холодильные камеры, строительные формы - это применение композитных материалов. Конструкция гибкая и простая, что обеспечивает большие преимущества при транспортировке и монтаже.

Например, полый и плотный материал для прочности и водонепроницаемости, заполненный для звукоизоляции и теплоизоляции
материал должен быть изготовлен с пустотами необходимого количества и размера, чтобы обеспечить звукопоглощение и уменьшить теплопроводность.

Автомобильный сектор

Целью использования композитов в автомобильном секторе является облегчение каркаса автомобиля и повышение ударопрочности. На основании динамики жидкости время ускорения от транспортного средства и эффективность использования топлива также могут варьироваться в зависимости от использования композитного материала.

Стеклоочиститель; % 30 Glass + PBT
Коробка фильтра; Мерседес,% 35 Стекло + Полиамид 66
Педали; % 40 Стекло + Полиамид 6
Зеркало заднего вида; % 30 стекло + ABS
Корпус фар; BMW,% 30 Cam + PBT
Впускной коллектор; BMW, Ford, Mercedes, 30% Стекло + Полиамид 6
Приборная панель автомобиля; GMT
Автомобильный спойлер; CTP
Автомобильная рама кузова; Форд, ОСАГО
Кузова автомобиля; Корвет, SMC GRP

Транспортный сектор

Кузов трактора, кабина, сидения; SMC
Блок общественного транспорта; SMC
Вентиляционные каналы автобусов, детали багажного отделения, приборная панель; CTP
Открытая площадка челночного (гольф-кар) автомобилей, капот, крыша; CTP
Контейнерная база; GMT (прессуемый армированный термопласт)
Канатная дорога; CTP
поезда

Сектор здравоохранения

Другая область, в которой композит широко используется, это здоровье. В ортопедии композитный материал используется в качестве внутренней и внешней системы соединения для восстановления переломов костей. В стоматологии композитные смолы используются в качестве зубных шпатлевок, а эпоксидная смола, усиленная коллагеновыми волокнами, используется в качестве материалов для поддержки зубов. Кроме того, ортодонтические провода; Они изготовлены из нейлона, армированного стекловолокном, полипропилена, полиметилметакрилата. В качестве моста используются полиметилметакрилатные композиты, армированные коллагеном, стеклом или кевларом, из-за их низкой стоимости и простоты приготовления.

Другие виды использования композитов

Робототехника
Химическая промышленность
Электротехника и электроника
Музыкальная инструментальная индустрия
Продовольственный и сельскохозяйственный сектор
Производство спортивных товаров (палки для прыжков в высоту, теннисные ракетки, серфинг, гоночные лодки, лыжи и т. Д.)

Высокоскоростные поезда подвергаются очень высокому давлению из-за ветра. Существует также высокий риск попадания птиц в стекло. Поэтому стекло поезда должно быть изготовлено из материала, способного противостоять этим силам. Ветровые турбины, военные ботинки, пуленепробиваемые жилеты, крылья самолета, газовые турбины, трубы теплообменника и многие другие области также пользуются спросом. Новые разработки происходят в кораблях, военных транспортных средствах и оружии, и необходимы новые материалы.

Сегодня композиты считаются единственной группой материалов, которая обеспечивает все эти свойства. Поскольку композиты являются широко используемым материалом для разработки технологий, исследования и разработки продолжаются на этом материале во многих странах. В нашей стране исследования наших инженеров и исследования композитных материалов являются многообещающими. Бор является распространенным металлом для использования в композитных материалах. Примерно% 75 мирового запаса бора также находится в нашей стране. например Карбид бора является незаменимым материалом для пуленепробиваемых жилетов. Кроме того, одним из редких волокон, которые можно использовать в металлической матрице, является борное волокно. Однако это дорого.

Короче говоря, тот факт, что они имеют более высокое отношение прочности / плотности, чем у других материалов, иными словами, является более долговечным и легким, является самой большой характеристикой, которая делает композиты ценными.