เราทำการทดสอบอุปกรณ์ทางการแพทย์ในห้องปฏิบัติการของเราด้วยมาตรฐานการทดสอบทั่วไปและวิธีการที่ใช้ได้ จากการทดสอบต่อไปนี้เรามาดูรายละเอียดของ ASTM D4169 - Standard Practice for Performance Testing of Shipping Containers and Systems ซึ่งเป็นหนึ่งในวิธีทดสอบที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งในปี 1982 ASTM D4169 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อเผยแพร่การออกแบบระบบบรรจุภัณฑ์ประสิทธิภาพสูงสำหรับผู้ผลิตยาอุปกรณ์ทางการแพทย์และผลิตภัณฑ์อุปโภคบริโภค

สิ่งที่คุณต้องรู้ก่อนเริ่มโครงการประสิทธิภาพแพ็คเกจโดยใช้การทดสอบ ASTM D4169 Distribution Cycle

คุณต้องเข้าใจผลิตภัณฑ์และสภาพแวดล้อมการจัดส่งตามปกติของคุณเพื่อเลือกรอบการกระจาย (DC) และกำหนดระดับความเข้มการทดสอบหรือระดับการประกัน (AL) ที่คุณควรพบ DC แต่ละเป้าหมายมีสภาพแวดล้อมการส่งที่แตกต่างกันซึ่งมีอันตรายจากการส่งที่แตกต่างกัน อันตรายทั่วไป ได้แก่ การสั่นสะเทือนแรงกระแทก (แรงกระแทก / การตก) และการบีบอัด คุณสามารถเลือกจาก 1 ของ DC ไป 18 สำหรับสถานการณ์ที่หลากหลายที่จำลองการขนส่งทางรถไฟทางอากาศและรถบรรทุกสำหรับผลิตภัณฑ์ใด ๆ จาก FedEx หรือ UPS ที่บรรจุในชุดเดียวไปจนถึงโหลดพาเลทสำหรับการนำเข้าหรือส่งออก มีความเข้มข้นของการทดสอบสามแบบสำหรับ DC แต่ละอัน: ระดับการรับรองที่ 1 ให้ความหนาแน่นของการทดสอบระดับสูง แต่มีความน่าจะเป็นต่ำ ระดับ III เป็นระดับต่ำของความหนาแน่นของการทดสอบ - แต่มีความน่าจะเป็นสูงที่สอดคล้องกันของความน่าจะเป็น

การเขียนโปรแกรมการช็อก / วางต่อการทดสอบมักจะดำเนินการจัดการด้วยตนเองโดยใช้เครื่องทดสอบการลดลงของฟรี ตัวอย่างการทดสอบจะต้องมีการหยดในหลายทิศทางเพื่อกำหนดความสามารถของตัวอย่างที่จะทนต่ออันตรายทั่วไปของการใช้งานปกติเช่นการโหลดการขนถ่ายการเรียงซ้อนการเรียงหรือการวางบนแท่นวาง สำหรับแพ็คเกจแคบยาวที่กำหนดโดย D4169 จะต้องทำการทดสอบแรงกระแทกแบบบริดจ์

การทดสอบการบีบอัดตามโปรแกรม C เป็นวิธีทดสอบสำหรับกำหนดความสามารถของยานพาหนะที่ซ้อนกันระบบบรรจุภัณฑ์ที่ทนต่อแรงอัดที่มีประสบการณ์ในการจัดเก็บหรือขนส่งยานพาหนะ โหลดที่คำนวณได้ในอัตราแพ็กเกจจะถูกนำไปใช้และปล่อยออกมา

Loose Load Vibration หรือ Schedule F เป็นวิธีทดสอบที่ออกแบบมาเพื่อประเมินความสามารถของบรรจุภัณฑ์ในการทนต่อแรงกระแทกซ้ำ ๆ ในระหว่างการขนส่ง การใช้การเคลื่อนที่เชิงเส้นหรือการหมุนในแนวตั้งแพคเกจจะถูกส่งไปยังพัลส์แบบซ้ำ ๆ ในช่วงเวลา 30-60 นาทีขึ้นอยู่กับระดับการรับประกันที่ใช้ เวลารอคอยจะกระจายไปในหลาย ๆ ด้านของการส่งสัญญาณ

เมื่อบรรจุภัณฑ์ถูกจัดส่งโดยการขนส่งทางอากาศหรือจัดส่งในเส้นทางภูเขาบางแห่งพวกเขาอาจประสบกับความดันอากาศรอบข้างลดลงในระหว่างการขนส่ง การทดสอบอันตรายความดันต่ำตามตารางที่ 1 ASTM D6653 ช่วยให้คุณประเมินผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการลดความดันในระหว่างการขนส่ง การทดสอบนี้สามารถมองข้ามได้เมื่อบรรจุภัณฑ์หลักประกอบด้วยวัสดุที่มีรูพรุนซึ่งไม่ได้รับผลกระทบจากแรงดันต่ำ

การสั่นสะเทือนของยานพาหนะหรือ Table E ช่วยคุณในการประเมินความสามารถของระบบบรรจุภัณฑ์ในการทนต่อการสั่นสะเทือนในระหว่างการขนส่ง โปรไฟล์การสั่นสะเทือนแบบสุ่มมีไว้สำหรับการขนส่งทางอากาศและทางรถไฟ หากไม่มีการป้อนข้อมูลที่รู้จักแนะนำให้ใช้โปรไฟล์รถบรรทุกหกสิบนาทีสำหรับ DC 13 ตามด้วยการเปิดรับโพรไฟล์อากาศสองชั่วโมง เวลาที่รอคอยจะกระจายตามเส้นทางการจัดส่งหลายทิศทาง

เราดำเนินการแอปพลิเคชันที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการทดสอบวงจรการกระจายของคุณในฐานะ บริษัท ของเราและเสนอความช่วยเหลือในการรายงานรายละเอียดให้กับคุณ คุณสามารถติดต่อเราเกี่ยวกับคำถามและการสนับสนุนที่คุณต้องการรับการสนับสนุนและคุณสามารถทำการทดสอบวงจรการกระจายได้ เราขอแนะนำให้คุณพบกับประสบการณ์หลายปีและที่อยู่ของประสบการณ์

สำหรับการทดสอบรอบการกระจายคุณสามารถติดต่อเราผ่านทางหมายเลขโทรศัพท์หรือติดต่อเราบนเว็บไซต์