SAE International edustaa Automotive Engineers International -yhdistystä eli Automotive Engineers -yhdistystä. SAE International on lähes 1000 insinööri- ja siihen liittyvää teknistä asiantuntijaa ilmailu-, auto- ja hyötyajoneuvojen alalla. Se tuottaa liikkuvuutta koskevia tietoja ja ratkaisuja ihmiskunnan hyväksi. Ilmailu-, auto- ja hyötyajoneuvojen alat muuttuvat ja kehittyvät edelleen. Tämä muutos tuo uusia ja kehittyviä teknologioita ja liiketoimintasovelluksia yhdessä. SAE International kehittää teknisiä tietoja kaikentyyppisistä moottoriajoneuvoista, mukaan lukien ilmailu, ilma-alukset, autot, off-road-laitteet, merikulkuneuvot, rautatiekalusto, kuorma-autot ja linja-autot.

SAE Internationalin visionsa mukaisesti laatimat standardit voidaan ryhmitellä seuraaviin nimikkeisiin:

• AeroPaks-standardit kattavat yli kahdeksan tuhatta SAE-ilmailun standardia, eritelmiä, suositeltuja käytäntöjä ja resurssiasiakirjoja.
• Jpaksin standardit kattavat yli kaksi tuhatta SAE-maarakennetta.
• Ilmailu- ja avaruusteollisuuden laatustandardit ovat ilmailuteollisuuden laajalti hyväksymiä standardeja. Se tarjoaa jatkuvia parannustyökaluja, jotka auttavat valmistajia ja toimittajia pysymään vaatimustenmukaisina ja varmistamaan asiakkaiden kysynnän.
• J1939-standardit ovat SAE Internationalin vakioautomaattien perheverkkoja raskaiden ajoneuvojen osalta.

Näihin standardeihin kuuluvat myös osat, laitteet ja järjestelmät. Kaikki nämä standardit edistävät innovaatioita kyseisillä aloilla ja säätelevät suunnittelun, tuotannon ja yhteentoimivuuden periaatteita. Tuotantotoiminta perustuu johdonmukaisuuteen, korkeaan laatuun ja maksimaaliseen suorituskykyyn.

Autonvalmistusteknologioiden kehittyessä samoin autojen määrä. Tämä on johtanut siihen, että energian tarve on enemmän. Tässä yhteydessä erityisesti se, että fossiiliset resurssit loppuvat lähitulevaisuudessa, on edellyttänyt energiavarojen tehokkaampaa käyttöä maailmassa. Jotta energiankulutus voitaisiin tehostaa moottoriajoneuvoissa, yksi niistä menetelmistä, joita voidaan soveltaa, on vähentää ajoneuvojen käytön aikana aiheutuvia häviöitä. Teoreettisesti eri ajoneuvoihin vaikuttavat voimat aiheuttavat energiahäviötä. Ehkä tärkein näistä voimista on vierintävastus. Liukuvastusresistenssiä vaikuttavat käyttöolosuhteet ovat nopeus, paine ja kuormitus. Jos näitä voimia voidaan hallita, autojen polttoainesäästöt voidaan saavuttaa. Nämä vierintävastusstandardin mittaustekniikat sisältyvät SAE J1269- ja SAE J1270 -standardeihin:

• J1269-200609 Rullavastuksen mittausmenetelmä henkilöautoille, kevyille kuorma-autoille ja tieliikenteen ja linja-auton renkaille

Tämä standardi koskee pneumaattisten matkustaja-, kevyiden kuorma- ja tieliikenteen ja linja-autojen renkaiden vierintävastuksen mittaamista laboratoriossa. Menettely on voimassa vain silloin, kun vapaata pyörää käyttävät renkaat toimivat tasaisessa tilassa, jossa on nolla- ja kaltevuuskulmat.

• J1270-201710 Henkilöauton, kevyen kuorma-auton ja tieliikenteen renkaiden vierintävastuksen mittaaminen

Tämän standardin mukaan voiman, vääntömomentin ja tehon mittausmenetelmät ovat kaikki yleisesti käytössä ja niiden pitäisi antaa samat testitulokset. Ohjauksen, vetovoiman, pintarakenteen ja kiinteän renkaan käsittelyn vaikutukset eivät kuulu suositeltuihin sovelluksiin, koska ne ovat vielä tutkimusvaiheessa.

Näiden kahden esimerkin lisäksi SAE International suunnittelee ja julkaisee tuhansia standardeja, ja valtuutetut laitokset tarjoavat mittaus-, testaus- ja analysointipalveluja näiden standardikriteerien mukaisesti.

Yrityksemme tarjoaa myös SAE-standardien testauspalveluita muiden testauspalvelujen piirissä. Näiden palvelujen ansiosta yritykset pystyvät tuottamaan tehokkaampia, tehokkaampia ja laadukkaampia tuotteita turvallisesti, nopeasti ja keskeytyksettä.

SAE-standardien testauspalvelut, joita tarjotaan muiden testauspalvelujen puitteissa, ovat vain yksi organisaatiomme tässä suhteessa tarjoamista palveluista. Saatavilla on myös monia muita testauspalveluita.